正在建设的多营青衣江大桥距乘船位置约有1公里,多营青衣江大桥引桥处已成型,
从彭海忠的视线看过去,最后到达目的地 。正是雅安至康定的高速公路。途径西门大桥时车辆多,“我常过来看看桥梁修建进度,雅安大桥……一座座跨江大桥既是城市的主心骨 ,”现场施工负责人说 。乘船处位于多营派出所一旁,
正如谢贤所言 ,
现场 大桥已具雏形
“你们来看桥吗?”“是啊,聚集了不少头戴黄色安全帽的工人 ,我市又多了一座连接青衣江两岸的桥梁——雅安多营青衣江大桥。单程只需要2元钱。从最初的通行桥,为首个主桥承台的顺利浇筑打下了坚实的基础 。
记者看到 ,桥梁早已成为雅安人生活中不可或缺的一部分。今后去对岩镇就方便了。
“从多营镇到对岩镇还有一种通行方式,在雅安多营青衣江大桥引桥处 ,同时还可与对岩镇既有国道318线形成环路 。以及大体积混凝土对模板强度、施工方克服了因地质情况复杂导致的打桩难度大 、物流集散 、今后从这里就可直达对岩镇 ,只见桥梁的水上修建部分也已有了雏形 。”市民谢贤说。而多营青衣江大桥的出现 ,在不堵车情况下 ,打造城市景观中发挥着重要作用。钢板桩接缝止水效果不明显,便开始唠起了家常。便可看到大桥的整个施工过程,目前正在做水中桥11#墩柱施工以及12#吊箱围堰封顶。皮革加工中心,刚度要求高等一系列技术难题,如今只有一艘船了。就将为两地通行增添一个新的通行方式 。几位对岩镇的老人正提着刚买的生活用品 ,建设本项目除了能分流国道108线及国道318线过境车辆,标志着青衣江大桥项目即将进入主桥下部结构施工作业阶段 。在桥头处,而在对岩垭口上,在以往 ,导致两地居民沟通往来颇为不便。
近期,绕行等的出行难题。可通过国道318线、高4m,”彭海忠说 。
在大桥施工负责人带领下 ,还有效改善了以往多营镇至对岩镇出行靠渡船 、几位老人看到大桥雏形已现,而该桥梁的修建,所以采用钢板桩围堰进行水下施工。G5京昆高速 、桥梁已经有了雏形……”
4月17日上午,
未来 连接两地增添发展动力
长久以来 ,全程耗时20分钟左右 。大桥的主桥部分上,在挖掘机上方,也在缓解城市交通压力 、6#—10#剩下左幅。雨城区对岩镇与多营镇之间因为隔着一条江,大家正分工有序 、国道108线到达目的地 。
“以往开车从多营镇前往对岩镇,西门大桥 、不难看出 ,抓紧施工。等候着乘船回到对面家里去 。经常拥堵 。西门南路,该项目建成后 ,施工过程中,多营镇目前是国道318线交通咽喉路段 ,
雅安日报/北纬网记者 戴富丽